316 Garde inossidabile in acciaio in acciaio bitta

316 Garde inossidabile in acciaio in acciaio bitta
Dettagli:
Una bitta di barca è un adattamento su una barca o una nave utilizzata per proteggere corde o linee per vari scopi, come legare a un dock, proteggere i parafanghi o l'ancoraggio. Le bitte sono in genere realizzate in metallo o plastica forte e sono a forma di un paio di corna o una forma a T, fornendo più punti per proteggere le linee.
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Descrizione
Parametri tecnici

Che cos'è 316 Garde inossidabile in acciaio in acciaio in acciaio?

 

10-Stainless Steel Boat Cleat 12

Una bitta di barca è un adattamento su una barca o una nave utilizzata per proteggere corde o linee per vari scopi, come legare a un dock, proteggere i parafanghi o l'ancoraggio. Le bitte sono in genere realizzate in metallo o plastica forte e sono a forma di un paio di corna o una forma a T, fornendo più punti per proteggere le linee.

 

Le bitte per barche sono montate sul ponte o Gunwale della barca e sono progettate per resistere alle forze generate da vento, onde e correnti. Sono disponibili in varie dimensioni e disegni a seconda delle dimensioni e del tipo di barca a cui sono destinati.

 

Per usare una bitta di barca, una corda è in genere avvolta attorno a una delle corna della bitta in un motivo a otto figura per creare un nodo sicuro e facilmente regolabile. Ciò consente alla barca di essere legata in modo rapido e sicuro durante l'attracco o l'ancoraggio.

 

Le bitte sono essenziali per orientare in modo sicuro una barca e sono una parte fondamentale dell'hardware del ponte di una barca. Forniscono un modo affidabile per proteggere la barca in posizione e impedirgli di andare alla deriva o spostarsi inaspettatamente.

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01 Nome parte

Piccolo della barca

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02 Applicazione

Hardware marino

3

03 Materiale

Acciaio inossidabile

4

04 processo

Casting per investimenti
& Machining

5

05 Metodo di casting

Casting per gravità termica

6

06 Superficie finita

Come cast grezzo
(Shot Blasting)

 

Applicazione in parte

 

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Casting di parti hardware marine

I getti di parti hardware marine si riferiscono al processo di produzione di vari componenti metallici utilizzati nella costruzione e nella manutenzione di navi e altre navi marine. Questi getti sono fondamentali per l'integrità strutturale, la funzionalità e la durata di una vasta gamma di attrezzature e sistemi marini.

 

Raccordi dello scafo

La parte tipica del casting degli investimenti che produciamo include:

1. Ancori della barca
2. Connettore di ancoraggio
3. Chock di prua
4. Piccolo della barca
5. Bollard in barca

Impianti idraulici e tubazioni

La parte tipica del casting degli investimenti che produciamo include:

1. Boat Fairlead
2. Raccordi di binario a base rotonda
3. Base stanchion rotonda in acciaio inossidabile
4. Adattamento della guida a mano della barca marina
5. Base rettangolare della barca marina

Sistema del telaio

La parte tipica del casting degli investimenti che produciamo include:

1. Top Cap
2. Fertper a catena
3. ruote sterzo in barca
4. Porta della canna da pesca
5. Pull Anelli
6. Raccordi di base per binario in barca

 

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Processo di produzione introduce

 

 

1. Build per utensili
Progetta e costruzione di una matrice di metallo in alluminio
2. Iniezione di cera
Iniettare cera fusa sotto l'alta pressione nella cavità per ottenere uno schema che replica la geometria della parte finita
3. Assemblaggio del motivo in cera
I motivi di cera sono assemblati sui corridori e in un albero finito che è pronto per essere immerso.
4. rivestimento di liquami
L'assemblaggio viene quindi immerso in una sospensione di ceramica di alto grado per costruire un guscio di ceramica attorno all'albero della cera.
5. Shell di ceramica Build e asciugare il guscio
Dopo aver terminato il rivestimento di liquami, le particelle di sabbia vengono lasciate cadere sulla superficie dell'assemblaggio dell'albero bagnato. Questo aiuta ad addensare e rafforzare lo strato di rivestimento sulla superficie dell'assemblaggio della cera, ripetere 5-6 volte.
6. De-waxing
Invia il guscio in forno preriscaldante e quindi la cera all'interno del guscio di nuova costruzione viene ora rimossa. La dewax viene eseguita utilizzando un'autoclave o un forno antincendio flash.

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7. Fusione, versamento e raffreddamento
Ora il metallo fuso desiderato viene versato nella cavità dello stampo vuota preriscaldata, lo stampo si trova quindi per consentire al metallo fuso di raffreddare e solidificare che diventa quindi la fusione finale.
8. Rimozione del guscio
Il materiale del guscio viene quindi rimosso attraverso i processi Knockout, vibrazione e grinta in acciaio
9. Cut-off
Le parti finite vengono quindi tagliate dal sistema di gating e corridore.
10. Gacino di versamento di macinazione
L'ingata che è rimasta dopo il processo di segale è macinata dal casting.
11. Ispezione finale
Una volta eseguite le operazioni di finitura, le parti vengono ispezionate per i difetti di superficie e sottosuperfici.
12. Packaging e consegna
Per la spedizione all'estero, packaging con pallet in legno standard con dimensioni limitate 1200*800mm

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Processo gestibile RFQ

 

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    Per i requisiti per la riservatezza dei disegni, possiamo firmare la NDA prima di inviare il disegno.

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    Finire lo studio di fattibilità

    Lo studio di fattibilità del disegno è il punto chiave per garantire che la parte possa soddisfare completamente le specifiche di disegno, che include materiale, dimensione, trattamento superficiale e richiesta di test.

 

Tempo di spedizione e consegne

 

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Porta di spedizione di consegna

Il porto di spedizione più vicino è il porto di Ningbo, il porto di Ningbo-Zhoushan è il porto più trafficato del mondo in termini di tonnellaggio di carico. L'anno scorso ha gestito 1,32 miliardi di tonnellate di merci.

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Soluzione di imballaggio

Normalmente utilizziamo il pallet standard europeo per il mercato dell'estero e inseriamo anche la borsa anti-russa per le parti di acciaio al carbonio per la protezione da ruggine.

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Metodo di spedizione disponibile

Siamo in grado di supportare vari metodi di spedizione, tra cui la spedizione di mare, la spedizione aerea, la spedizione in treno e DHL, FedEx, TNT, UPS e così via.

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Campioni di cavo

Per le parti di lavorazione a CNC, il tempo di lead è circa 5-10 giorni.

Per le parti di lancio e lavorazione, si tratta di 25-30 giorni.

Per parti di lancio e lavorazione e trattamento della superficie, circa 30-40 giorni.

 

 

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